为祖国之崛起而穿书 第164节

    “不用十年二十年，五年内，让华国出现可商用的磁悬浮列车。”

    他说，“到时候，我带着你和郑晴一起去坐。”

    世界到现在为止，没有一条商用的磁悬浮列车，而华国的刚刚起步，时间也并不长。

    磁悬浮的核心技术，还掌握在德国手里，而即便是德国，也没有一条商用线。

    三个华国城市，首都，沪城和深城的追逐还在继续，而最终的结果——将决定他们当中有一座城市，会成为华国第一个拥有磁悬浮商用列车线的城市。

    第一座可以有在地面上实现“飞行”的商用轨道城市。

    第94章 与风同行15

    摆式列车最先出局。

    谢雁和苏筝等人提前回了锦城，而周廊则和其他专家和小组成员回了北京。

    前面都是考察技术，考察实际情况，最后在北京的交锋，尤其激烈。

    “缓建派”认为，京沪高铁造价贵，难以收回成本，国外的高速铁路基本都是在亏损，以现在华国的经济来说，弊大于利，票价收的即便是很高，也无法盈利。

    而姚松的想法，得到了严开明等人的支持。

    既然短期内无法修建高速路，那么等到十几年后再修建磁悬浮，不正好合适吗？

    周廊和铁道部的沈工程师等人，也毫不退让。

    十几年，华国等不了，京沪线也等不了，每晚一年，就多一年的损失。

    年底的最后一天，最后一次会议也落下了帷幕。

    周廊和严开明回了沪城，却给实验室里的几个年轻人带来了不一样的消息。

    “实践见真招，京沪线太长，项目太大，导致迟迟不能上马高速轮轨项目，既然如此，就分段建设，”

    周廊告诉他们，“我们的想法，就是在沪城到金陵之间，建立一条实验性的高速轮轨，让他们看一看高铁的效果。”

    京沪线的构想是从首都开始，沿途经过津城，济城，金陵，苏州等城市，最后抵达沪城。

    但现在，周廊等人提出了一个想法，由铁道部修建一条三分之一原路线的沪金高铁，连接沪城和金陵。

    “严教授那边呢？”陈运飞好奇，“咱们这算是曲线救……”

    “他们当然不会放弃，科技部的那些人，想要在首都到津城之间修建一条磁悬浮路线。”

    然而无论是哪一方的争论，这两个项目都一致没有落实。

    争论并没有结束，在谢雁和苏筝在实验室里度过一年后，新的争论又开始了。

    次年的九月，一场新的论证会再次出现。

    然而谁也没有占据上风，磁轨派在短期内无法实现京沪线磁轨项目，轮轨派在两方的阻拦之中，也暂停了各方面的工作，即便是沪城到金陵的线路，也很难看见实现的机会。

    去年上报的两个方案，一直没有回应。

    反而是磁轨派写的“技术建议”信，频繁收到回应。

    一开始磁轨派把目光放在首都和津城，但没想到是沪城帮他们实现了期待已久的构想。

    在实验室里各种车辆测试，技术研究突飞猛进之时，外界的变化也越来越大。

    短短一年后，沪城磁悬浮公司成立了。

    严开明带着苏筝去了沪城，在他的竭力促成下，华国成立了自己磁浮公司，与德国磁浮公司进行合作，开发建设沪城磁悬浮线，半年的时间，双方合作完成了可行性报告。

    磁悬浮的项目，正如磁悬浮列车一样，飞快的进行着。

    很快，铺垫盖地的报纸消息，媒体报道等等，都在说着同一个消息——二十一世纪的第一年，沪城磁悬浮线将正式动工！

    这条由华国科技部领头的世界第一条商用磁悬浮线项目，在德国几个公司的共同合作下，于一月正式签署了合同。

    他们的目标是，要在一年内修出磁悬浮商用线！

    陈运飞觉得奇怪的是，周老师听见这消息，似乎没以前那么气愤了。

    “气有什么用？人家有本事找到国外的公司合作，得到领导的认可，进度一日千里，那也是本事。”

    周廊敲了敲他的脑袋，“这几天的测试做的怎么样？”

    “还，还差几次数据。”

    陈运飞说，“谢师妹在看着呢，我这就去过去。”

    随后，他拿着报告麻溜的跑了。

    *

    “你说奇怪不奇怪，真要让沪城的磁悬浮成功了，那京沪线岂不是危了。”陈运飞说，“换做以前，周老师已经满世界跑，去找方法了。”

    “沪城的磁悬浮今年年初才签订合同，还是和德国的几大公司合作，技术也在对方手里，我们还得花了四个多亿的价格去签技术合同。”谢雁看着手上的数据表，“你以为，轮轨就没有工程可以和沪城打擂台了吗？”

    “有吗？”

    陈运飞想了想，“我一搜高速轮轨，都没有几条新闻相关，论文库里倒是发表了不少……但光是在我们实验室里跑有什么用啊。”

    他们实验室有全国都少有的高速轮轨滚动试验台，这两年来，在实验室里研究的动车，试跑的列车不在少数。

    “你当然搜不到了，广深淮线出摆式列车，时速上百之前，你知道那儿要修高速铁路吗？”

    “严格来说，一百多的时速，在咱们这儿，还不能算是高速吧？”陈运飞说，“除非上两百，否则拿什么和磁悬浮打啊。”

    “两年前他们还在争论是磁轨还是轮轨的时候，秦城到沈城的客运专线就已经开工了，设计时速是200公里。”

    谢雁说，“只不过没写高速铁路的名字。”

    “为什么？”

    “写了还能开吗？”

    “那倒是……”

    陈运飞明白了，“好家伙，明修栈道，暗度陈仓啊！”

    难怪周老师不着急，只是让他们多跑数据。

    “不过那里……沈城是辽宁的省会，而秦城离首都还有那么远的距离，这条路线在华国的北边，很难被人注意到啊。”

    陈运飞感叹道，“修一条高速铁路，还得悄悄摸摸的！”

    “沪城磁浮公司还没成立，这条铁路已经动工了，工期四年，预计可以在明年的年底进行试运营。”

    哪里像磁悬浮，又是国外公司合作，又是媒体全面报道。

    “四年……”

    陈运飞算了算时间，“磁悬浮项目是的路线很短，只有二十多千米的距离，他们要在今年年底完成，和秦沈线相差最多一年的时间，应该还在可以接受的范围内。”

    但是，秦沈线真的能顺利完工吗？

    谢雁毕业后继续在周廊的项目组读研究生，她这个比较懒，喜欢一开始就选择最适合自己的地方，然后就在这儿呆着——

    锦城交大，在磁悬浮和高速轮轨上，包括其他交通项目上都有研究项目，而且相关的实验环境和设备在华国国内都很少见，这里也是最容易让她进行实践的地方。

    如果不是实验室花了太多时间，她可以提前完成本科的课程，正好这段时间可以在实验室里多接触一些技术上的实践。

    年底，沪城的磁悬浮专线成功竣工，苏擎带着她和郑晴趁着寒假过去了一趟。

    四百多公里的时速，整条线跑完只需要八分钟，只能用风驰电掣来形容。

    短短一年的时间，磁悬浮就修建成功，新的列车，新的铁轨，新的速度——它风头出尽。

    华德两国的总理在通车当日，为其剪彩！

    苏筝在项目结束后进入了严开明的磁悬浮团队，华国的磁悬浮商用实验大获成功！

    郑晴坐在磁悬浮列车上，还没什么感觉，就已经到站了，她还有些晕乎乎的：“刚才发生什么了？”

    谢雁问她，“有什么感觉？”

    郑晴看了眼苏筝，“你问他什么感受。”

    “快，”

    苏筝说，“时速四百多公里，这是磁悬浮的起步速度，在未来，我们还可以跑出更快的速度。”

    谢雁点头，“的确是很快！”

    郑晴缓过来了一些，“我的感受就是——贵！”

    要不是他们有体验资格，她才不会坐这条线。

    就在沪城城内跑，一趟就要五十多块钱，这还不够贵吗？的确是眨眼就到了另一个地方，可是真的太贵了。

    谢雁说，“高铁贵，磁悬浮更贵。”

    不只是票价，还有修建和运营成本。

    郑晴之前的项目做完了，被推荐去参加了另一个信息项目，如果没什么问题，毕业她就可以参加大学外的工作，谢雁还让她继续读书，研究生本来也要做项目，郑晴也就无所谓了。

    “我们分开了没人照顾你，你怎么办？”

    郑晴担心她，“如果你再生病呢？”

    谢雁说，“系医生退休了，他会跟着我，保证我的健康的。”

    “嗯？”

    苏筝问，“他看着还很年轻，就退休了？”

    他明明拜托系医生继续在谢雁的病症和医学上继续进步的。

    “的确，你们看到的只是他光鲜的外表，没看到他内里的疲惫。”

    系统：……我谢谢你通知我退休了。

    “你们以后都会有自己的生活。”

    谢雁临走前这样说，“没有我，你们也会过得很好啦，我就可以放心走了。”

    郑晴看着她的留言，在最后放心走了这四个字上，看了很久。

    半晌，她深呼一口气，看向同样要离开的苏筝，“你说，是不是你上辈子好事做太多了，运气也花完了，所以这辈子运气差，但是，上天也派了一个人来救你？”